urządzenia diagnostyczne, KTS, BOSCH, serwis BOSCH, AUTOMAJSTER, analizatory spalin, szkolenia BOSCH, diagnostyka pojazdów, diagnostyka BOSCH, okablowanie BOSCH, SKP, wyposażenie warsztatów
urządzenia diagnostyczne, KTS, BOSCH, serwis BOSCH, AUTOMAJSTER, analizatory spalin, szkolenia BOSCH, diagnostyka pojazdów, diagnostyka BOSCH, okablowanie BOSCH, SKP, wyposażenie warsztatów urządzenia diagnostyczne, KTS, BOSCH, serwis BOSCH, AUTOMAJSTER, analizatory spalin, szkolenia BOSCH, diagnostyka pojazdów, diagnostyka BOSCH, okablowanie BOSCH, SKP, wyposażenie warsztatów urządzenia diagnostyczne, KTS, BOSCH, serwis BOSCH, AUTOMAJSTER, analizatory spalin, szkolenia BOSCH, diagnostyka pojazdów, diagnostyka BOSCH, okablowanie BOSCH, SKP, wyposażenie warsztatów
urządzenia diagnostyczne, KTS, BOSCH, serwis BOSCH, AUTOMAJSTER, analizatory spalin, szkolenia BOSCH, diagnostyka pojazdów, diagnostyka BOSCH, okablowanie BOSCH, SKP, wyposażenie warsztatów


KABLE I PRZEWODY

Przewody połączeniowe pod różne marki pojazdów. Pełna oferta okablowania dodatkowego na e-maila. Korzystne ceny !!!

ISO-CAN - NOWOŚĆ

okablowanie BOSCH, serwis BOSCH, urządzenia diagnostyczne, KTS, BOSCH Opis ogólny:

Adapter wymienny ISO-CAN jest elektroniczną zwrotnicą, która w zależności od potrzeby łączy przewód K z odpowiednim pinem w gnieĽdzie diagnostycznym OBD. Automatyczne sterowanie odbywa się z poziomu oprogramowania ESI[tronic].

Dzięki rozdzieleniu elektroniki (podzespół Ubox) oraz przewodu-adaptera uzyskano uniwersalność oraz przystosowanie do rozwiązań przyszłościowych. Nowe wymagania będą realizowane poprzez wprowadzanie dalszych podzespołów Ubox.

okablowanie BOSCH, serwis BOSCH, urządzenia diagnostyczne, KTS, BOSCH W ramach OBD określono także diagnozowanie poprzez CAN. Dotyczy to tylko układów odpowiedzialnych za czystość spalin. W przypadku innych układów, producenci samochodów różnie realizują np. lokalizację pinów w gnieĽdzie diagnostycznym lub rejestrację sygnału prędkości jazdy szyną CAN. Aby można było elastycznie reagować na tę specyfikę rozwiązań, potrzebna jest łatwo dająca się zmieniać adaptacja (Ubox).

Funkcjonalność Ubox01

UBox01 posiada pełną funkcjonalność obecnie stosowanego przewodu multiplekserowego OBD (1 684 465 506), a także dodatkowo dla OBD-CAN rozszerzone możliwości diagnozowania CAN - Highspeed, - Middlespeed, - Lowspeed i - Singlewire; stosowanych m.in. w pojazdach Ford, Opel, Volvo oraz GM (stan na dzień 06.2004). Wraz z wprowadzeniem ESI wersji 2004/4 adapter ISO-CAN daje rozszerzone możliwości diagnozowania CAN.

Jeżeli rynek postawi nowe wymagania (nowe protokoły szyn CAN), którym dotychczasowy Ubox01 nie będzie w stanie sprostać, to zostanie wprowadzona nowa wersja podzespołu. Wymiana Uboxu będzie następowała już w warsztacie samochodowym.

Korzyści ze stosowania adaptera ISO-CAN

- szybsze i łatwiejsze podłączanie do gniazda diagnostycznego
       oszczędność czasu pracy
- automatyczne ustawianie zwrotnicy na prawidłowy pin komunikacyjny w gnieĽdzie diagnostycznym
       oszczędność czasu pracy, pewność, brak możliwości zamiany przyłączy
- jeden przewód przyłączeniowy do adaptacji gniazda diagnostycznego OBD
       oszczędność kosztów
- możliwość diagnozowania także systemów spoza OBD-CAN
       rozwiązanie przyszłościowe
- wymienny Ubox, łatwa adaptacja przy nowych wariantach szyn CAN.
       nie dezaktualizuje się




Multiplexer

okablowanie BOSCH, serwis BOSCH, urządzenia diagnostyczne, KTS, BOSCH



Multiplexer BMW

okablowanie BOSCH, serwis BOSCH, urządzenia diagnostyczne, KTS, BOSCH



Przewód Opel MULTEC

okablowanie BOSCH, serwis BOSCH, urządzenia diagnostyczne, KTS, BOSCH



Przewód Opel

okablowanie BOSCH, serwis BOSCH, urządzenia diagnostyczne, KTS, BOSCH



Przewód Opel
Zastępuje przewody Bosch: 1 684 463 410, 1 684 465 186

okablowanie BOSCH, serwis BOSCH, urządzenia diagnostyczne, KTS, BOSCH



Przewód Ford
Zastępuje przewód Bosch: 1 684 463 440

okablowanie BOSCH, serwis BOSCH, urządzenia diagnostyczne, KTS, BOSCH



Przewód Fiat
Zastępuje przewód Bosch: 1 684 463 394

okablowanie BOSCH, serwis BOSCH, urządzenia diagnostyczne, KTS, BOSCH



Przewód FSO

okablowanie BOSCH, serwis BOSCH, urządzenia diagnostyczne, KTS, BOSCH



Przewód VW/Audi
Zastępuje przewód Bosch: 1 684 463 308

okablowanie BOSCH, serwis BOSCH, urządzenia diagnostyczne, KTS, BOSCH



Przewód Citroen/Peugeot

okablowanie BOSCH, serwis BOSCH, urządzenia diagnostyczne, KTS, BOSCH



Przewód Citroen/Peugeot
Zastępuje przewód Bosch: 1 684 460 180

okablowanie BOSCH, serwis BOSCH, urządzenia diagnostyczne, KTS, BOSCH



Przewód Rover

okablowanie BOSCH, serwis BOSCH, urządzenia diagnostyczne, KTS, BOSCH



Przewód Rover

okablowanie BOSCH, serwis BOSCH, urządzenia diagnostyczne, KTS, BOSCH



Przewód Hyundai/Mitsubishi
Zastępuje przewód Bosch: 1 684 461 144

okablowanie BOSCH, serwis BOSCH, urządzenia diagnostyczne, KTS, BOSCH



Przewód MB
Zastępuje przewód Bosch: 1 684 447 032

okablowanie BOSCH, serwis BOSCH, urządzenia diagnostyczne, KTS, BOSCH



Przewód MB SPRINTER

okablowanie BOSCH, serwis BOSCH, urządzenia diagnostyczne, KTS, BOSCH



Przewód Renault
Zastępuje przewód Bosch: 1 684 463 465

okablowanie BOSCH, serwis BOSCH, urządzenia diagnostyczne, KTS, BOSCH



Copyright © Automajster  
Wersja polska English version